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高压无气喷涂机的故障概略可以分为两类：气路系统故障及涂料系统故障，泛起故障时切忌盲目拆卸，应按下表逐步举行剖析和扫除，扫除故障前应先卸掉压力并关闭进气球阀 。
序号 | 故障征象 | 故障缘故原由 | 扫除要领、若有疑问来电咨询15901655366 |
1 |
喷涂机使用中泛起换向无力，流量小 。 |
| 1） 检查气源压力是否抵达要求 ？（0.6~0.8MPa） 2） 空压机规格以及气源管路通径是否抵达划定要求 ？（排量应不小于1.2立方/min，管路通径应不小20mm） 3） 各管路讨论是否拧紧 ？ 4） 进气开关是否开启到最大位置 ？ |
2 |
喷涂机发出呼呼声，喷涂压力缺乏、雾化欠好 。 | 1） 滑块及滑板磨损严重，接触面不平行，密封欠好，有部分空气直接排走，气缸进宇量镌汰，活塞推力减小引起喷涂压力缺乏 。
2） 滑块恒久使用后变形 。气流不可将滑块压附在滑块上，爆发漏气 。 3） 气缸中O型橡胶密封圈磨损，该部位窜气，导致气压缺乏 。 | 1） 拆下配气块及滑块，将金相砂纸放在平板上，滑块或滑板反扣在砂纸上，双手平稳推磨，擦清洁，可用红印油或红丹粉检查平面度 。若是两接触面有匀称的红印油，说明已磨平，不然按上述要领再次举行推磨 。磨平后在滑板上以及滑块内腔上清洁的20#机油，按原样装配好 。
2） 拆下配气块及滑块，用砂布仔细砂磨滑块，直至与换向活塞配合无邪自若 � ；樾颓荒ㄉ锨褰嗟�20#机油 。
3） 将气缸上下盖与气缸的毗连螺栓完全旋下，翻开气缸，替换破损的O型密封圈并在气缸内壁上涂抹清洁的20#机油 。
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4） 进气滤芯被异物梗塞，气路不畅，导致进宇量缺乏 。 | 4） 洗濯或替换进气滤芯 。
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3 | 喷涂机启动后不动，一股气流从上视察螺塞小孔或下视察螺塞孔一直的窜出 。 |
换向活塞上的O型密封圈外沿处垫有异物，换向活塞上、下腔窜气 。
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拆下配气板及换向活塞上盖，取出换向活塞，替换破损的O型密封圈、用压缩空气吹净换向活塞孔，在内壁及O型密封圈上涂抹清洁的20#机油，按原样装配好 。
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4 | 喷涂机启动后不动，始终有股气流从消音器窜出 。 | 1） 换向滑块停在中心死点位置 。 2） 气缸活塞O型圈损坏 。 3） 配气活塞杆M8螺帽掉了 。 | 1） 拆下进气盖螺丝，推动换向活塞使其脱离死点位置 。 2） 替换气缸活塞O型圈并在气缸内壁上涂抹清洁的20#机油 。 3） M8螺帽重新拧紧 。 |
5 | 喷涂中突然压力减小，雾化欠好，涂料呈线型射线喷出甚至无涂料喷出，而气动泵仍正常事情 。 | 1） 涂料吸入口被堵 。 2） 各阀口处有异物将阀芯垫起 。 3） 柱塞阀体上方弹簧折断 。 4） 各高压阀口爆发“气蚀” 。 5） 柱塞阀体体处V型密封圈磨损 。 | 1） 将吸入口处扫除清洁 。 2） 扫除各阀口处的异物 。 蓄压器内滤网洗濯 。 3） 替换弹簧 。
4） 替换吸入阀体、柱塞阀体、放泄阀体或钢球 。 5） 替换柱塞阀体处V型密封圈 。
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6 | 关闭放泄阀和喷枪后，气动马达仍在有纪律的往复运动 。 | 1） 柱塞阀体处V型密封圈磨损 。
2） 柱塞阀、吸入阀、放泄阀等各高压阀口损坏 。 | 1） 替换柱塞阀体处V型圈 。 注重：V型密封圈应按拆卸前的数目及偏向成组替换 。 2）替换柱塞阀体、吸入阀体、放泄阀体或钢球 。 |
7 | 事情时泵座油杯内有涂料 。 | 泵座内的V型密封圈磨损 。 | 替换泵座内的V型密封圈 。 注重：V型密封圈应按拆卸前的数目及偏向成组替换 。 |
总的来讲：故障的扫除应一步一步地举行，先假设一部分正常，另一部分可能有问题，检查您以为有问题的部位，若是没有问题，再检查另一部分，直到将故障扫除为止 。